ピンホールは箱からすべて組みあげるつもりだったが、つくってみないと按配がわからないためあとからつくりなおす必要が生じるかもしれないということもあり、やはりジナーのコンポーネントを流用する路線に戻る。それなら長岡のバックに15k出すよりジナーf…

快晴。常磐線。いわきまでだと海側の大規模プラントは泉くらい。日立も線路から見える範囲では期待したほどではなかった。新旧煙突とむきだしの配管がちょっと。ただ工場の敷地は広いので歩けば何かあるかもしれない。磐越東線は検＊札あり。

H-5.3F-2.4早めに行ってまわりこめば土建屋の見張りに見つからずにすむ。そこここにできてはいるのだが、もうあの程度じゃ満足できないんだよなあ。北側は中心部が埋められ道がこしらえられている。もう見納めかもしれないし構えてみるが、4x5のホルダにフィ…

タムラックにエボニーのほうがやっぱり背負いやすい。うしろのでっぱりも少ないので気を遣わなくていい。背負子よりフィット感があるし、何しろ5年、6x9も含めればもっと前からやってきたスタイルなので安心。4x5を外で使うならこれが標準。ジナーは大がかり…

H-5F-3.7さっぱり。しかも祝日だから工事はやってなかろうと思いきやほじくりかえしている。迂回するのが面倒なので門番のすぐ前から入っていったら立入禁止だとかわめきながらつきまとってくる。他にも侵入者はいるのにそっちはお咎めなし。強制的に退去さ…

H-5.2F-4.4。ここまで行っても不作。可能性のある場所もほとんどない。盛り土は2日の間にずいぶん進んでいる。遠からずつぶされるだろう。他にも場所がないでもないが、そこもいずれ手をつけられるかもしれないし、現状でももう実りもない。こちら側としても…

ほぼ無雲だがごくたまに迷い雲。 中野へ行き再度NTT黒ビルへ構えようとするもリンホフアダプターを忘れてしまいどうにもならない。やむなく島＊忠で蛇腹アタッチメントの後部分用のアクリル板を買い、ブロードウェイのTOAで蛇腹の裏貼り用の布を見つくろって…

袋蛇腹アタッチメントの前部が完成。アクリルカッター、カッター、ドリル、センターポンチ、ハンマー、金ノコ、アクリル溶剤、注射器、バイス、ヤスリ、サンドペーパー、プライヤー、ペンチ、定規、こういったもの総動員。人に見せるわけでもないし見た目は…

朝から特快晴。夕刻低く雲。 2年ぶりの4x52台体制。三脚も2本。持てることは持てるが一日歩き回ると肩がしびれまくる。現実味は薄い。エボニーSV45は修理代8,000円。レールどめの金具をはずしてギアを締めなおすだけなのにこれは高すぎ。しかも最初は2万とか…

午前中はほぼ無雲。昼過ぎから徐々に積雲が増えていく。 月島。ぐるっと一周。途中で中古カメラブームの火付け役とすれちがい、あいさつしようかと一瞬思ったが冷たい目で一瞥されたのでやめておく。黒のM型ライカを下げていた。靴音も高く颯爽と去っていっ…

全日特快晴。日没前に山梨方面に一部高層雲が出た程度。上天は充分に青いのだが遠い空はにごり気味。 新橋。丹下の静岡新聞・静岡放送東京支社。この下でほぼ2年前正月に日比谷NTTを撮影したことが思いだされる。がこいつはどうにもやりようがない。引きもと…

朝より特快晴。午後から徐々に高積雲増えるも日没前には消える。 ピンホール製作。といっても家庭用アルミ箔にプッシュピンでぽちっと穴をあけて黒のカッティングシートの切れ端でリンホフ1番ボードの穴に貼りつけただけ。所要時間10分足らず。φは0.5mmとか…

午前中快晴、昼過ぎから巻雲。 西武新宿線南大塚。新狭山との間が工場密集地。大林組に管状はしごつき煙突。今さら感。新狭山駅近辺まで行って別の道を南大塚まで戻る。川＊越生コンタンクへ110mmで展開。かたちは悪くない。武＊州ガス中継基地タンクへ47mm…

ジナーf2のレール支持ブロックから転がりでたと思われる曲がった針金は、確保しなければと思いながら机上に放置しておいたら2つともどこかに行ってしまった。救出見込は極薄。ジナーの当該部分をまた分解してみたが、あれが調整具になっていたとは考えにくい…

レンズ改造の図面引き。これもものを作っているという実感は薄い。実際にものを手で扱うことによってのみ現場にいるという手応えが得られるということだろうか。「手で考える」というのとも違うような気がする。AdobeIllustrator上でただ延々とコントロール…

午前中快晴。昼過ぎから巻雲と積雲。 大崎。駅北西の区営AP14階より展開。向かいに建設中のビルが完成したら可能性あるかも。大崎ニューシティは遠すぎ。百反坂跨線橋からゲートシティへ再び。やはり蛇腹は自作の必要あり。大井町から帰投。

ジナーf2の水準器を調整。前後板の平行が出ていない。前板を分解したときに狂ったのだろうか。レールとの前後方向の平行を調べてみると、前後板とも狂っている。こちらのほうが板どうしの傾きより大きい。後板はいじってないので、使うことで狂ったか、最初…

やはり快晴だがモヤっぽい。 千葉みなと。埠頭でコンテナを積んだトレーラーに展開。うーむ。なかなか思ったとおりにいかないもの。ぶらぶらしつつ千葉から帰投。前から思っていたのだが、このあたりはモノレールの造形が大胆でおもしろい。多摩都市モノレー…

ジナーf2の水準器を調整。前後板の平行が出ていない。前板を分解したときに狂ったのだろうか。レールとの前後方向の平行を調べてみると、前後板とも狂っている。こちらのほうが板どうしの傾きより大きい。後板はいじってないので、使うことで狂ったか、最初…

やはり快晴だがモヤっぽい。 千葉みなと。埠頭でコンテナを積んだトレーラーに展開。うーむ。なかなか思ったとおりにいかないもの。ぶらぶらしつつ千葉から帰投。前から思っていたのだが、このあたりはモノレールの造形が大胆でおもしろい。多摩都市モノレー…

カメラバッグは結局、いったんスーパーXでつけた板一枚を引っぱがす。かなり抵抗はあり、このままでも当座の使用には耐えただろうが、力を入れるときれいにはがれる。しかるのち接着面をサンドペーパーで磨き、フィルムクリーナで拭いてからクイックボンドの…

朝から無雲の快晴なのだが、ややヘイズっぽく遠い空の抜けは今ひとつ。 北与野。9階からさいたま新都心へ。12時半だと階段にも陽があたる。47mm一昨日装填したNC160、f16、f11、1/125。露出計出た目通りと+1。2コマ目で二重露光をやらかす。巻き癖がついてい…

カメラバッグの間仕切りの合板は万能接着剤のセメダインスーパーXで接着したのだが、乾燥するとはじからはがせてくる。シマノに磯クールインナーの材質を問い合わせるとよりにもよってポリエチレンとのこと。最も接着が困難な材質。こいつはカメラバッグ向き…

朝から無雲。これでこそ11月の天気。 さいたま新都心。毎年このくらいの時期に行っているような気がする。都内の大規模再開発地域は土地の使いかたがどこもコセコセしていてどこか息苦しいのだが、このへんは空間がゆったりしている。幕張あたりもそう。国鉄…

昨日と同じ天候の推移。北は晴れていた様子。 都庁第2庁舎前。なんとかウォークが3割ほども占めてしまう。構内に入って壇上にあがっても追い出せず断念。都庁内でもなければ見込みなし。47mmは相当に難しそうだ。休日なので警備員がおらずゆっくりできると思…

朝は一面曇。昼ごろから快晴、かと思いきや巻雲が次々と。 背負子届く。送料込3,750円。Made in Chinaの安物。登山用品上のカメラと海釣り用品との出会いというわけだが、「手術台上のミシンと蝙蝠傘」とかいう奇を衒っただけの放言とはおよそ似ても似つかな…

技術に依存している写真というものがある。今やっている写真も写真技術に依存しているし、そもそもどんな写真であれ機材なり感材なり工業製品なしではなりたたないという点では技術に依存しているのだが、ここで言っているのは精神的に依存しているというこ…

朝から無雲の快晴。夕方から全面に巻雲。 東京。大手町から有楽町、京橋、日本橋、また大手町。大手門から東へ展開。八重洲側はほぼ見込なし。ずいぶん行っている場所だが、あらためて行ってみて意図する見かたでみてみないとわからない。丸の内側も薄い。足…

昼まで一面雲。午後には9割方晴れ。 千駄ヶ谷から北新宿。駐車場から展開。東急ハンズで残りの指示材発注。アルプス堂でシグマの28―70mmズームのジャンクを500円。たぶんカメラメーカーにOEM供給されて相手先ブランドの一眼レフとセットで世界中で発売されて…

高積雲から巻雲。新宿。またも都庁前。第二庁舎から北東は引きが足りない。しかしほかに場所がない。西側は低地で、駅寄りからだと密集している。小田急、小田急ハルク、京王に上がっても同様。都庁は難しい。ほとんど無理。京王プラザくらいだが近すぎ。645…